Le canal en acier laminé à chaud est une section ouverte en acier de construction avec une âme et deux brides formant un profil en U. Il est produit en laminant à chaud des billettes d'acier plutôt qu'en pliant des bandes plates ou en soudant des plaques séparées.
La section en forme de U roulée fournit une âme pour la profondeur structurelle et des brides pour relier les plaques, les supports et autres composants. Il est couramment utilisé pour les supports structurels, les bases d'équipement, les cadres, les supports et la charpente métallique.
Rongheng fournit des canaux en acier laminés à chaud Q235B et Q355B en sections régulières de 5# à 40#, avec des longueurs standard de 6 m, 9 m et 12 m. Une découpe personnalisée et une fabrication convenue sont disponibles pour les commandes de projets.
| Taille | Hauteur (mm) | Largeur des jambes (mm) | Épaisseur de l'âme (mm) | Poids (kg/m) | Grade | Longueur (m) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5# | 50 | 37 | 4.5 | 5.44 | Q235B/Q355B | 6 / 9 / 12 |
| 8# | 80 | 43 | 5.0 | 8.04 | Q235B/Q355B | 6 / 9 / 12 |
| 10# | 100 | 48 | 5.3 | 10.00 | Q235B/Q355B | 6 / 9 / 12 |
| 12# | 120 | 53 | 5.5 | 12.06 | Q235B/Q355B | 6 / 9 / 12 |
| 14# | 140 | 58 | 6.0 | 14.53 | Q235B/Q355B | 6 / 9 / 12 |
| 16# | 160 | 63 | 6.5 | 17.24 | Q235B/Q355B | 6 / 9 / 12 |
| 20# | 200 | 73 | 7.0 | 22.63 | Q235B/Q355B | 6 / 9 / 12 |
| 25# | 250 | 78 | 7.5 | 27.41 | Q235B/Q355B | 6 / 9 / 12 |
La gamme d'approvisionnement régulière couvre 5#–40#. D'autres sections peuvent être discutées pour les exigences spécifiques au projet.
Q235Best couramment utilisé pour la fabrication structurelle générale, les supports d'équipement, les garde-corps, les cadres et autres ouvrages en acier conventionnels.
Q355Boffre une limite d'élasticité spécifiée plus élevée et peut être sélectionné lorsque la conception structurelle nécessite une plus grande résistance du matériau, y compris des supports plus lourds et des applications d'équipement ou d'infrastructure exigeantes.
La qualité de l'acier doit être sélectionnée en fonction de la taille du canal et de la charge structurelle. Une qualité de résistance plus élevée ne rend pas une section sous-dimensionnée structurellement adéquate.
Le canal est formé directement par laminage à chaud :
Billet d'acier → chauffage → laminage grossier → laminage intermédiaire → laminage de finition → calibrage → redressage → découpe → inspection → regroupement
La billette passe à travers une série de rouleaux qui établissent progressivement l'âme, la largeur de la bride et les dimensions globales de la section. Après le laminage, le canal est vérifié quant à ses dimensions, sa rectitude et son état de surface.
La section doit être sélectionnée en fonction des exigences structurelles réelles plutôt qu'en fonction de la taille ou du poids uniquement.
Pour l'approvisionnement, le numéro de section exact indiqué sur le dessin de structure ou sur la nomenclature d'acier est préférable à une description générale telle que « acier profilé lourd ».
Les canaux laminés à chaud et les canaux formés à froid sont produits par des processus différents et ne doivent pas être sélectionnés uniquement en fonction de la hauteur nominale.
| Article | Canal laminé à chaud | Canal formé à froid |
|---|---|---|
| Production | Laminé à partir de billettes d'acier chauffées | Formé en pliant une bande d'acier |
| Utilisation typique | Fabrication structurelle et plus lourde | Encadrement léger et sections plus fines |
| Section | Section en U roulée | Profil plié à froid |
La géométrie de la section, l'épaisseur et la capacité structurelle calculée doivent être vérifiées avant de substituer un type à l'autre.
Les profilés en acier laminés à chaud et les poutres en I sont tous deux des sections structurelles, mais ils répondent à des exigences de section différentes.
Une poutre en I est généralement sélectionnée pour les applications de poutre où sa section en forme de I est requise. Un canal est souvent pratique pour les supports, les bases d'équipement, les supports et les cadres fabriqués, car les composants peuvent être connectés à son âme et à ses brides.
La section structurelle spécifiée doit suivre le dessin du projet plutôt que d'être modifiée uniquement parce qu'une autre section est plus facilement disponible.
Il est utilisé dans les projets de construction, de fabrication industrielle, de support de machines et d’infrastructures.
Il peut être fourni sous forme de longueurs droites standard ou traité selon les dessins du projet.
Pour la fabrication répétitive, les sections prédécoupées et usinées peuvent réduire le travail de préparation sur le site d'installation.
Le produit standard est fourni dans un état laminé à chaud noir avec calamine et sans revêtement de protection contre la corrosion. Selon l'application, l'acier fabriqué peut ensuite être peint, peint par poudrage ou galvanisé à chaud.
Lorsqu'une galvanisation à chaud est requise, les principaux travaux de découpe et de perçage doivent généralement être terminés avant la galvanisation afin que le composant fini reçoive le traitement de surface spécifié.
Le contrôle qualité porte sur la nuance d'acier, les dimensions des sections, la rectitude, l'état de surface et la traçabilité.
Le tartre foncé est une caractéristique normale de l'acier laminé à chaud et doit être distingué de la corrosion rouge-brun active ou des défauts de surface inacceptables.
Des certificats de matériaux et des dossiers d'inspection convenus peuvent être fournis avec les commandes de projet. Une inspection par un tiers peut également être organisée lorsque le contrat l’exige.
La surface noire laminée à chaud ne constitue pas un système de protection contre la corrosion.
Pour les applications intérieures sèches, un canal non traité peut être utilisé lorsque les spécifications du projet le permettent. Les environnements extérieurs et humides nécessitent un système de revêtement de protection approprié.
La galvanisation à chaud peut être utilisée lorsqu’une protection contre la corrosion à long terme est requise. Le traitement final doit être sélectionné en fonction de l'environnement d'exploitation et de la séquence de fabrication.
Pour la construction d'usines industrielles, des canaux en acier laminés à chaud 10#, 12# et 16# Q235B ont été fournis pour les supports structurels, les éléments liés au toit et le renforcement des murs. Le dossier de projet fourni nécessitait des dimensions cohérentes et un matériau droit pour la fabrication.
Pour la fabrication de machines, les sections de canal 20# et 25# peuvent être utilisées pour les bases d'équipement, les supports de convoyeurs et les cadres fabriqués lorsque la conception structurelle nécessite une section plus grande.
La chaîne d'approvisionnement de Rongheng est basée à Tianjin Daqiuzhuang, donnant accès à l'approvisionnement, à la transformation et à la logistique régionale en acier de construction.
Les canaux en acier laminés à chaud Q235B et Q355B sont disponibles en sections régulières de 5# à 40#, avec des longueurs standard de 6 m, 9 m et 12 m. La découpe personnalisée et la fabrication convenue peuvent être coordonnées pour les commandes de projets.
Pour les expéditions à l'exportation, l'acier en canal peut être regroupé et préparé pour le chargement de conteneurs et le transport longue distance. Des certificats de matériaux et des dossiers d'inspection peuvent être fournis conformément au contrat d'achat.
Pour les sections en acier couvertes par la norme nationale chinoise, le GB/T 706-2016 reste en vigueur en septembre 2026. Le GB/T 706-2026 a été publié et entrera en vigueur le 1er décembre 2026, remplaçant l'édition 2016.
Pour les commandes passées avant l'entrée en vigueur de la nouvelle norme, l'édition applicable doit être confirmée dans le contrat d'achat et les documents de projet.
Il est utilisé pour les supports structurels, les bases d'équipement, les cadres d'usine, les composants d'entrepôt, les structures de machines, la charpente métallique municipale et les assemblages en acier fabriqués.
Le canal laminé à chaud est produit à partir de billettes chauffées par laminage, tandis que le canal formé à froid est produit en pliant une bande d'acier. Ils ont des caractéristiques de section différentes et ne doivent pas être remplacés sans vérifier les exigences structurelles.
Le numéro Q355B a une résistance spécifiée plus élevée, mais la qualité requise dépend de la conception structurelle. Un matériau plus résistant ne rend pas automatiquement un canal sous-dimensionné approprié.
La gamme d'approvisionnement régulière couvre 5#–40#. Les sections communes répertoriées incluent 5#, 8#, 10#, 12#, 14#, 16#, 20# et 25#.
Les longueurs standards sont 6 m, 9 m et 12 m. Une découpe personnalisée peut être organisée selon les exigences du projet.
Oui. La découpe, le perçage, le poinçonnage, le biseautage, le meulage et toute autre fabrication convenue de longueur fixe peuvent être organisés selon les dessins.
Oui. L'acier des canaux peut être fabriqué d'abord, puis galvanisé à chaud lorsqu'une protection contre la corrosion est requise pour un service extérieur ou humide.
Non. Le tartre foncé est un résultat normal du laminage à chaud. Il convient de le distinguer de la corrosion rouge-brun, des fissures, des laminages et autres défauts de surface inacceptables.
La section doit être sélectionnée en fonction de la portée, de la charge, des conditions de support, de la direction de la charge et de la flèche admissible. Le dessin de structure ou le programme d'acier constitue la base la plus fiable pour l'approvisionnement.
Oui. Il peut être utilisé pour des cadres de support solaires, des bases d'équipement et des structures auxiliaires appropriés lorsque la section du canal correspond à la conception du projet.
Ces sections plus grandes peuvent être utilisées pour une fabrication lourde, mais le choix final dépend du poids de l'équipement, des points d'appui, des vibrations et des exigences structurelles.
Les qualités internationales peuvent être discutées pour les commandes à l’exportation. La composition chimique, les propriétés mécaniques et les exigences de certification doivent être confirmées avant la production.
Des certificats de matériaux, des dossiers d'inspection et d'autres documents de qualité convenus peuvent être fournis selon la commande. Une inspection par un tiers peut également être organisée si nécessaire.
Adresse
Artère secondaire n° 2-1, zone d'expansion de la zone industrielle de Daqiuzhuang, district de Jinghai, Tianjin, Chine
Tél
